Rechazado por luces
El rechazo más común y el más barato.
Qué se hace:ampolletas, pulido de focos y alineación de luces.
¿Le toca la revisión técnica en Macul? Antes de ir a la planta: luces y focos, frenos en el frenómetro, gases y opacidad, alineación, neumáticos, amortiguadores, holguras del tren delantero, bocina, limpiaparabrisas y luces de tablero. Se corrige lo que haría rechazar y se explica lo que se puede dejar para después. No somos planta de revisión técnica: el chequeo lo hace un taller asociado. Valor por escrito.
Conviene decirlo claro: no somos planta de revisión técnica ni damos el certificado. Las plantas PRT son las autorizadas por el Ministerio de Transportes, y usted va a la que le corresponde con su patente y su fecha. Lo que hacemos es el chequeo previo en un taller asociado, para que llegue a la planta con el auto en condiciones y apruebe a la primera, sin pagar dos veces la revisión.
Cada chequeo tiene su medición y su corrección cotizada aparte. Las tarjetas resumen lo que incluye cada uno y qué rechaza.
Todas las ampolletas, intensidad y alineación de focos, intermitentes, luces de freno, patente, bocina y limpiaparabrisas: lo que más rechaza y lo más barato de corregir. Focos opacos se pulen y se sellan. La página de pulido de focos tiene el detalle. Es la keyword madre de este chequeo.
