Región Metropolitana y Talca Cotizar por WhatsApp
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Auto en elevador con la parte baja a la vista durante el chequeo previo a la revisión técnica en La Granja
Se corrige lo que rechaza; lo demás se informa
Pre revisión técnica en La Granja

Pre Revisión Técnica en La Granja

¿Le toca la revisión técnica en La Granja? Antes de ir a la planta: luces y focos, frenos en el frenómetro, gases y opacidad, alineación, neumáticos, amortiguadores, holguras del tren delantero, bocina, limpiaparabrisas y luces de tablero. Se corrige lo que haría rechazar y se explica lo que se puede dejar para después. No somos planta de revisión técnica: el chequeo lo hace un taller asociado. Valor por escrito.

Si ya fue rechazado, el informe de la planta dice exactamente qué falló: mande la foto y se trabaja sobre eso. Los rechazos más comunes son luces (intensidad y alineación de focos), frenos desequilibrados, gases por sonda lambda o catalizador, holguras en rótulas y terminales, y neumáticos. Cada uno tiene su página en este sitio con el detalle.

Luces, frenos, gases y holgurasNo somos planta PRTValor por escrito
Talleres y mecánicos asociados en La Granja
Repuestos con boleta o factura y garantía del fabricante
Se avisa antes de cualquier trabajo adicional
Diagnóstico y valor por escrito antes de intervenir
Servicios

Qué se prepara para la revisión técnica en La Granja

De las luces a los gases. Cada tarjeta dice qué incluye y qué suele rechazar.

Foco delantero encendido revisado antes de la revisión técnica

Luces, focos y señalización

Con pulido de focos si están opacos.

Disco de freno revisado antes del frenómetro

Frenos y frenómetro

Eficacia y desequilibrio por eje como en el frenómetro, freno de mano, espesor de pastillas y discos y líquido. Una frenada dispareja rechaza aunque el auto frene bien. La página de frenos tiene el detalle.

Salida de escape revisada antes de la prueba de gases

Gases, opacidad y escape

Gases u opacidad con analizador.

Parte baja de un auto en elevador para revisar holguras

Holguras, amortiguadores y foso

Rótulas, terminales y amortiguadores con palanca.

Banda de rodadura de un neumático medida antes de la planta

Neumáticos y repuesto

Lisos o de distinta medida rechazan.

Equipo de diagnóstico para apagar la luz de motor con causa

Luz de motor y tablero

Encendida rechaza sola.

Casos frecuentes

Los rechazos más frecuentes en la revisión técnica

Los casos que más llegan y lo que se hace en cada uno. Si el suyo es distinto, escríbanos igual: se orienta por WhatsApp con la foto del informe.

Rechazado por frenos

El frenómetro rechaza por eficacia baja o por desequilibrio entre las ruedas de un eje (un caliper pegado, pastillas gastadas de un lado, tambor sucio) y por freno de mano que no sujeta. Se mide, se corrige la rueda que frena menos y se regula el freno de mano.

Qué se hace:frenos.

Rechazado por gases u opacidad

Analizador y scanner; se corrige la causa.

Qué se hace:gases en norma.

Juego en rótulas y terminales

Después, alinear.

Qué se hace:holguras.

El tablero tiene una luz que no se apaga

Cualquier luz de falla encendida (motor, ABS, airbag) rechaza. Se lee el código, se corrige la causa y se apaga con motivo; borrarla sin arreglar hace que vuelva camino a la planta. La página de scanner tiene el detalle.

Qué se hace:tablero limpio.

Banda al mínimo

Medición y cambio de los que no pasan.

Qué se hace:neumáticos.

Hace años que no la hago

Con la revisión vencida el auto no puede circular ni renovar el permiso, y hay multa. Se hace el chequeo completo, se corrige lo que rechaza y se le indica ir a la planta que le corresponde con el auto caliente. Si lleva años sin revisión, conviene además una mantención de referencia.

Qué se hace:listo para regularizar.
Cómo funciona

Así trabajamos, de principio a fin

El proceso es corto a propósito: mensaje, diagnóstico, valor por escrito y trabajo.

Cómo se cotiza

Qué define el valor del chequeo

No hay un valor único: el chequeo tiene valor fijo, y cada corrección se cotiza aparte según lo que se encuentre (una ampolleta cuesta poco; un catalizador, mucho). La tabla resume cada tipo; el valor exacto sale del chequeo.

TrabajoCómo se cotizaA considerar
Chequeo previo completoValor fijo que se descuenta de los arreglos.Incluye la explicación.
Luces y detallesValores bajos, la mayoría de los rechazos.Pulido de focos se cotiza aparte.
Gases y luz de motorSe cotiza con el diagnóstico.El catalizador y el DPF cuestan; se agota lo demás antes.
Trabajo sobre el rechazoSe cotiza con la foto del informe.Chequeo descontado si se hacen los arreglos.

Cada fila es una referencia: el valor exacto se manda por escrito con la lista del chequeo de su auto.

Qué se revisa

Qué se comprueba antes de ir a la planta

Lo que se mira antes de ir, para corregir lo que rechaza y no pagar dos veces la revisión.

Luces de tablero: el tablero.
Holguras: rótulas, terminales, bujes y rodamientos con palanca en el elevador.
Amortiguadores: fugas, rebote y soportes.
Escape y fugas: escape.
Limpiaparabrisas, vidrios y cinturones: accesorios.
Cómo trabajamos

Lo que puede esperar del servicio

Lo que importa en un taller es que el valor no cambie al retirar, que se cambie solo lo necesario y que se explique. Esto es lo que hacemos.

Valor por escrito, repuestos y mano de obra aparte

Cuando hay dos formas de resolverlo se cotizan las dos: reparar o cambiar, repuesto original o alternativo.

Se cambia lo que falla, no lo que se supone

Un ruido o una luz en el tablero pueden tener varias causas. Se identifica la real antes de comprar un repuesto que quizás no hacía falta.

Repuestos a la vista

Los repuestos van con boleta o factura y con la garantía del fabricante o del distribuidor. Las piezas cambiadas se le muestran si las quiere ver.

Sin call center

Desde el primer mensaje hasta la entrega, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.

Equipos y vehículos

Frenómetro, analizador de gases y alineadora

Frenómetro, analizador, opacímetro, alineadora y scanner en talleres asociados. Todo queda detallado en la cotización.

MitsubishiCheryNissanFrenómetro de rodillosAlineadora 3DSuzukiToyotaGreat WallOpacímetro diéselMazdaKiaMGPeugeotHyundai

Las marcas se nombran para indicar qué equipos se usan y qué vehículos se atienden. Los talleres asociados son independientes de las marcas y NO son plantas de revisión técnica: el certificado lo emite solo la planta PRT autorizada.

Recomendaciones

Lo que conviene saber antes de ir a la planta

Consejos cortos para no volver rechazado. Ante la duda, pregunte por WhatsApp y pida el valor por escrito.

  1. Vaya a la planta con el motor caliente y el estanque con combustible: los gases se miden a temperatura.
  2. Un freno de mano que no sujeta en la pendiente rechaza: regúlelo, cuesta poco.
  3. Lleve el repuesto, la gata y la llave: en algunas plantas los piden.
  4. Vaya en el mes que le corresponde por el último dígito de la patente para evitar multas.
  5. Si fue rechazado, saque foto del informe: dice exactamente qué corregir.
  6. Corrija todo lo que rechazó antes de volver: la segunda revisión se paga igual.
Cobertura

Pre revisión técnica en La Granja: sectores que atendemos

Se atiende toda la comuna de La Granja, desde Villa La Serena hasta Malaquías Concha, con talleres asociados en la comuna y en las vecinas de la Región Metropolitana. Le indicamos el más cercano a su dirección.

Si ya fue rechazado, mande la foto del informe de la planta: dice exactamente qué corregir.

Más servicios

Servicios disponibles

Cada servicio tiene su propia página, con lo que se revisa, lo que se cambia y cuándo conviene hacerlo.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre la revisión técnica

¿Cuánto cuesta el chequeo pre revisión técnica?

El chequeo tiene un valor fijo que se informa antes y que se descuenta de los arreglos que se hagan en el mismo taller. Cada corrección se cotiza aparte por escrito según lo encontrado: una ampolleta cuesta poco, un catalizador mucho. Usted decide qué hace.

¿Ustedes hacen la revisión técnica?

No.

¿Cuánto demora el chequeo?

Se coordina por WhatsApp.

¿Trabajan sobre el informe de la planta?

Sí: mande la foto del informe, que dice exactamente qué falló, y se corrige punto por punto; además se revisa el resto para que no aparezca otro rechazo en la segunda visita. La segunda revisión se paga igual, así que conviene ir seguro.

¿Con la luz de motor encendida paso?

No.

¿Qué llevo a la planta?

Documentos y el auto caliente.

¿Se puede pagar al retirar el auto?

Sí. Se paga al retirar el vehículo, por transferencia, tarjeta o efectivo según el taller asociado, el chequeo y los arreglos que se hayan aprobado por escrito. Para empresas se emite factura.

¿Hay taller para el chequeo cerca de mi sector?

Sí, toda la comuna.

¿Qué necesitan para cotizar?

Por WhatsApp, con los datos del auto.

¿Hacen chequeo de flotas?

Sí. Flotas de camionetas, furgones y autos de empresa, con chequeo por unidad planificado según el mes de cada patente, correcciones cotizadas por vehículo, factura e informe.

Su auto en La Granja: escríbanos

Mande la marca, el modelo, el año y el síntoma; una foto o un video ayudan. Le cerramos el valor por escrito y agendamos.

Cotizar chequeo previo

Zona de atención

La Granja, Región Metropolitana. Diagnóstico y valor por escrito.

Horario

Coordinación por mensaje. Los servicios a domicilio se agendan en la hora que a usted le acomode.

Cobertura

La Granja y comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Para direcciones más lejanas se cotiza el traslado.

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Hola, ¿cuándo le toca la revisión técnica o qué le rechazaron? Diga el sector de La Granja y le mandamos el valor del chequeo por escrito.

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