Se diagnostica antes de cambiar
Scanner, prueba en ruta o inspección de la pieza: se identifica la causa real y se cambia lo que falla, no lo que se supone.
El mecánico va a donde está el vehículo: casa, oficina, estacionamiento o calle. Diagnóstico con scanner, auto que no parte, batería, alternador, frenos, cambio de aceite, correas, bujías y reparaciones menores. Lo que necesita elevador, alineadora o cabina se coordina en el taller asociado, y si el auto no se mueve, la grúa. Valor por escrito.
Auto que no parte, luz de motor o mantención sin ir al taller. Elija su comuna.
Del diagnóstico a la reparación en su estacionamiento. Elija lo que necesita.
Prueba de batería, alternador, bornes, partida, fusibles y alimentación con multímetro y scanner; batería nueva instalada con respaldo de energía si es eso, o borne, relé o fusible. Es la keyword madre de este servicio y el trabajo más pedido. La página de baterías a domicilio tiene el detalle.
Luz de motor, ABS o airbag, auto que se apaga o pierde fuerza: lectura de códigos y datos en vivo en su estacionamiento, con la explicación de qué es y qué tan urgente. Muchas veces se repara ahí. La página de scanner tiene el detalle.
Cambio de pastillas por eje, revisión de discos y cambio de líquido de frenos con purga, en su estacionamiento con el auto en gatas y caballetes en piso plano. Los discos y los tambores se hacen en taller. La página de frenos tiene el detalle.
Aceite de motor con filtro según el fabricante, filtros de aire y cabina, revisión de niveles y retiro del aceite usado a gestor autorizado. La página de cambio de aceite explica qué aceite lleva su auto.
Alternador y partida cambiados en el lugar en los modelos que lo permiten, luces, fusibles, relés, bornes y cableado, medidos antes de cambiar. La página de eléctrico automotriz tiene el detalle.
Mantención de 10.000, 20.000 o 40.000 km según el plan del fabricante: aceite y filtros, pastillas, bujías, correas de accesorios, líquidos y revisión general, con boleta que respalda la garantía. La página de mantención tiene el plan.
Revisión de un usado donde está (en la casa del vendedor o en la automotora): scanner, motor, fugas, frenos, suspensión con prueba en ruta y carrocería, con informe de lo que está bien, lo que hay que hacer y lo que puede esperar, para negociar o decidir.
Cuando el diagnóstico en el lugar muestra que el trabajo necesita elevador o equipo de taller, se coordina el taller asociado con el diagnóstico hecho y, si el auto no se mueve, la grúa de plataforma. La página de grúa tiene el detalle.