Un ruido de escape que apareció de repente
De golpe: cortado. De a poco: picado.
Qué se hace:ruido.
¿Necesita reparación de escape en Macul? Ruido de escape, tubo suelto o roto, silenciador picado, flexible cortado, catalizador tapado o luz de motor por sonda lambda, para autos, camionetas y SUV. Se revisa el escape completo en el elevador antes de cotizar y se explica si conviene soldar, cambiar un tramo o el silenciador entero. Valor por escrito.
Con el auto en el elevador se revisa el escape entero, del múltiple a la salida: dónde está la fuga (se escucha y se ve con el motor andando), qué tramo está picado, si el flexible está cortado, si los soportes sostienen y si el catalizador suena a suelto por dentro. Con eso se cotiza lo que corresponde: una soldadura, un tramo nuevo, un silenciador o el catalizador.
Lo que se repara en el escape. Elija lo que le pasa al auto; cada tarjeta dice qué incluye.
Silenciador picado por dentro (suena a lata o a moto), resonador roto o silenciador que se separó del tubo: se cambia por uno original, alternativo o hecho a medida, con abrazaderas y soportes nuevos.
Códigos de sonda lambda o de eficiencia del catalizador: se leen los datos en vivo de las sondas, se busca fuga de escape antes de la sonda y se cambia la sonda o se repara la fuga antes de pensar en el catalizador. La página de scanner tiene el detalle.
