El escape suena muy fuerte
Se ubica en el elevador y se repara lo que corresponde.
Qué se hace:escape silencioso.
¿Necesita reparación de escape en Quinta Normal? Ruido de escape, tubo suelto o roto, silenciador picado, flexible cortado, catalizador tapado o luz de motor por sonda lambda, para autos, camionetas y SUV. Se revisa el escape completo en el elevador antes de cotizar y se explica si conviene soldar, cambiar un tramo o el silenciador entero. Valor por escrito.
En camionetas y vehículos de trabajo el escape sufre más: caminos de tierra que rompen soportes, agua que oxida, carga que baja el auto y golpea los tubos. Se revisan los soportes de goma y las abrazaderas en cada trabajo y se refuerza lo que corresponde. En diésel con DPF, el filtro es parte del escape y tiene su página aparte.
Ocho trabajos habituales de escape. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
Escapes de camionetas, 4x4 y furgones con soportes reforzados, tramos elevados para caminos de tierra y protección contra el agua y el barro; con factura para empresas.
Tramos, curvas y silenciadores hechos en el taller cuando el repuesto no existe o tarda, y escapes deportivos con sonido moderado dentro de la norma de ruido, para no rechazar la revisión técnica.