El escape golpea en los lomos
Valor bajo si se arregla a tiempo.
Qué se hace:sin golpes en los lomos.
¿Necesita reparación de escape en La Florida? Ruido de escape, tubo suelto o roto, silenciador picado, flexible cortado, catalizador tapado o luz de motor por sonda lambda, para autos, camionetas y SUV. Se revisa el escape completo en el elevador antes de cotizar y se explica si conviene soldar, cambiar un tramo o el silenciador entero. Valor por escrito.
Lo que se cotiza es lo que se paga: revisión en el elevador primero, valor por escrito con repuestos y mano de obra separados, y prueba en ruta al terminar para comprobar que no hay ruidos, golpes ni fugas. Se entrega con boleta y garantía de la soldadura o del repuesto.
Ocho trabajos, del flexible al catalizador. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.
Fugas puntuales en uniones, abrazaderas, tubos con un agujero chico o soportes soldados que se cortaron: se suelda con el tubo sano y se prueba con el motor andando. Es la keyword madre de este servicio y el arreglo más frecuente y económico.
Silenciador picado por dentro (suena a lata o a moto), resonador roto o silenciador que se separó del tubo: se cambia por uno original, alternativo o hecho a medida, con abrazaderas y soportes nuevos.
