Vibra el volante al frenar
Se descarta suspensión.
Qué se hace:frenada sin vibración.
¿Problemas de frenos en La Florida? Cambio de pastillas y discos, rectificado, líquido de frenos, tambores y balatas, calipers, freno de mano y luz de ABS, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide el espesor y el estado antes de cotizar, se explica si conviene rectificar o cambiar y el valor va por escrito.
En camionetas y SUV de trabajo, con carga y con remolque, los frenos se gastan antes y se calientan más: se revisan tambores y balatas traseras, se cotizan discos ventilados o pastillas de mayor exigencia cuando el uso lo justifica y se explica la diferencia de valor y de duración.
Cada trabajo tiene su medición y su cotización aparte. Las tarjetas resumen lo que incluye cada uno y cuándo conviene.
Pastillas nuevas por eje, originales o alternativas de marca reconocida, con limpieza y lubricación de guías, revisión de discos y asentado en ruta. Es la keyword madre de este servicio y el trabajo más pedido.
Cambio del líquido de frenos (DOT 3, DOT 4 o el que pide el fabricante) con purga completa del circuito, cada dos años o 40.000 km, aunque el nivel esté bien: el líquido viejo absorbe humedad y da pedal esponjoso.
Revisión completa del sistema con las ruedas afuera: espesores, discos, líquido, mangueras, calipers, tambores y freno de mano, con informe de lo que está bien, lo que toca ahora y lo que puede esperar. Sirve antes de un viaje o de la revisión técnica.