Un silbido cuando freno
El testigo avisa; el metal contra metal ya daña.
Qué se hace:chirrido.
¿Problemas de frenos en Isla de Maipo? Cambio de pastillas y discos, rectificado, líquido de frenos, tambores y balatas, calipers, freno de mano y luz de ABS, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide el espesor y el estado antes de cotizar, se explica si conviene rectificar o cambiar y el valor va por escrito.
Si el pedal se va al fondo, si el auto tira fuerte hacia un lado o si sale humo de una rueda, no conviene seguir andando: se coordina el mecánico a domicilio o la grúa al taller. Un caliper pegado o una manguera rota se arreglan en el lugar solo a veces; lo seguro es revisar antes de mover el auto.
Ocho trabajos habituales de frenos. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
La luz de ABS puede ser un sensor de rueda sucio o roto, un cable cortado, la rueda fónica o el módulo. Se lee el código con scanner y se prueba el sensor antes de cambiar nada. La página de scanner explica qué significa cada luz.
