Tengo un clavo en el neumático
No saque el clavo antes de llegar.
Qué se hace:clavo.
¿Necesita vulcanización en Isla de Maipo? Reparación de pinchazos con parche hongo desde adentro, cambio y montaje de neumáticos, válvulas, balanceo, rotación y auxilio en la calle cuando el neumático no da para llegar. Para autos, camionetas y SUV. Se revisa el daño antes de decidir si se repara o se cambia, y el valor va por escrito.
Un pinchazo bien reparado dura lo que dura el neumático; uno mal reparado se va en la carretera. La diferencia está en el método: el parche hongo se pone desde adentro, con el neumático desmontado, después de revisar que el daño esté en la banda de rodadura y no en el hombro o el costado, donde no se repara. El tapón metido desde afuera sin desmontar es un arreglo de emergencia, no una reparación.
Cada servicio tiene su revisión y su cotización aparte. Las tarjetas resumen lo que incluye cada uno y cuándo conviene.
Neumáticos de todas las medidas y marcas para auto, camioneta, SUV y furgón, con montaje, válvula nueva, balanceo y retiro del usado para reciclaje. Se recomienda según el uso y usted decide entre marca reconocida y alternativa.
Válvula de goma nueva con cada neumático (se agrietan y pierden aire lento), válvulas metálicas en llantas de aleación y revisión o reprogramación de sensores TPMS cuando el auto los lleva.
Profundidad de banda con medidor (mínimo legal 1,6 mm; conviene cambiar antes), fecha de fabricación grabada en el costado (más de seis años, atención), grietas, bultos y desgaste disparejo que delata alineación o amortiguadores.