¿Cuánto cuesta reparar un pinchazo?
La reparación de un pinchazo tiene un valor fijo por neumático que incluye desmontaje, parche hongo, montaje, válvula y balanceo. Un neumático nuevo se cotiza según la medida y la marca, con montaje y balanceo. Con una foto del daño y la medida se manda el valor por escrito.
¿Todos los pinchazos se reparan?
Banda de rodadura hasta 6 mm sí; hombro, costado y bultos no.
¿Cuánto demora?
Reparar un pinchazo suele tomar menos de una hora; montar y balancear cuatro neumáticos, algo más. Se agenda una hora y se avisa cuando está listo. En auxilio, se coordina la hora de llegada por WhatsApp según la distancia.
¿Marca reconocida o alternativa?
Depende del uso; se lo explicamos.
¿Se cambian de a uno o de a pares?
Por eje, salvo que el otro esté casi nuevo.
¿Hay que alinear con neumáticos nuevos?
Sí, válvula y balanceo; la alineación se recomienda y se cotiza junto.
¿Cómo se paga?
Sí. Se paga al terminar, por transferencia, tarjeta o efectivo según el taller asociado, el mismo valor que se cerró por escrito. Para empresas se emite factura.
¿Hay vulcanización cerca de mi sector?
Sí, en Buin completo y en las comunas vecinas de la Región Metropolitana. Indíquenos la dirección y le decimos la vulcanización asociada más cercana o si conviene el auxilio a domicilio.
¿Cómo pido el valor?
Por WhatsApp: la medida del neumático (viene en el costado, por ejemplo 205/55 R16), el vehículo y una foto del daño o del desgaste. Con eso se manda el valor por escrito y se agenda o se coordina el auxilio.
¿Reciben el neumático usado?
Sí.