¿El aire acondicionado del auto no enfría en Melipilla? Carga de gas refrigerante con vacío y prueba de fugas, cambio de compresor, condensador, evaporador, válvula de expansión y filtro deshidratador, limpieza antibacterial del sistema y filtro de cabina, para autos, camionetas y SUV. Se revisa antes de cargar, porque un sistema con fuga se vuelve a vaciar, y el valor va por escrito.
El olor a humedad al encender el aire es moho en el evaporador: se limpia con espuma o nebulización antibacterial y se cambia el filtro de cabina, que además recupera el caudal de aire. Un filtro de cabina tapado hace que el aire parezca débil aunque el sistema esté perfecto: es lo primero que se revisa y lo más barato.
Ocho trabajos habituales de aire acondicionado. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
Ruido, compresor que no engancha o que se trabó: se revisan relé, presostato, correa y gas antes de cambiarlo. Si está dañado, se cambia con filtro deshidratador y válvula de expansión nuevos y lavado del circuito.
Presiones alta y baja con manómetros, temperatura de salida, corriente del compresor y estado del condensador y el electroventilador: el diagnóstico que dice si es gas, fuga, compresor o eléctrico antes de cotizar.
