Se me apagó el auto en la calle
Balizas y triángulos mientras espera.

¿Necesita una grúa para autos en Estación Central? Grúa de plataforma para autos, camionetas y SUV que no pueden moverse: panne, choque, batería muerta, embrague roto o caja bloqueada. Traslado al taller asociado o a la dirección que usted indique, auxilio mecánico en ruta cuando la falla se resuelve en el lugar y coordinación con el seguro cuando corresponde. Valor por escrito según la distancia, antes de salir.
Muchas pannes no necesitan grúa: una batería descargada, un neumático sin aire, un borne suelto, un fusible, un auto que se quedó sin combustible o con la llave adentro se resuelven en el lugar con el auxilio mecánico, por menos que un traslado. Se pregunta el síntoma y, cuando hay dudas, va el auxilio primero y la grúa solo si hace falta.
Cada servicio tiene su cotización por distancia. Las tarjetas resumen lo que incluye cada uno y cuándo conviene.

El vehículo que no parte, se apagó o no puede rodar se sube completo a la plataforma y se lleva a donde indique, con el valor por escrito según la distancia antes de salir. Es la keyword madre de este servicio y el trabajo más pedido.

Batería descargada, borne suelto, fusible, neumático sin aire, sin combustible o llave adentro: va el auxilio con el equipo y lo resuelve en el lugar por menos que un traslado. Si no se resuelve, se pide la grúa. La página de baterías a domicilio tiene el detalle.




Traslados programados de autos comprados, sin permiso al día, clásicos, de exposición o para mudanzas, dentro de la Región Metropolitana y a regiones, con el valor por kilómetro informado antes y hora acordada.

Neumático sin aire y sin repuesto, o repuesto inservible: el auxilio lo cambia, lo infla o lo lleva a reparar y lo vuelve a montar; si el daño es mayor, la grúa lo lleva a la vulcanización. La página de vulcanización tiene el detalle.

Cuando no está claro si el auto necesita grúa, va primero el mecánico con scanner: si se resuelve en el lugar, no se paga traslado; si no, la grúa sale con el diagnóstico hecho. La página de mecánico a domicilio tiene el detalle.
Los casos que más llegan y lo que se hace en cada uno. Si el suyo es distinto, escríbanos igual: se orienta por WhatsApp con la ubicación.
Balizas y triángulos mientras espera.
Semanas detenido suele ser batería.
Aunque no ruede.
En autopista, la concesionaria asiste.
Autos recién comprados, sin permiso al día o detenidos hace años se trasladan programados en plataforma, con la hora acordada y el valor por kilómetro informado antes. Si el auto lleva años detenido, se revisa que ruede y que los frenos no estén pegados antes de subirlo.
Si el seguro cubre la grúa, se coordina con la compañía y se entrega al taller que indique; si no la cubre o el traslado excede lo cubierto, se cotiza por escrito y se entrega la boleta y la documentación del traslado para reembolso cuando corresponda.
El proceso cabe en un chat: se cuenta la falla, se revisa el auto y se cotiza antes de tocar nada.
No hace falta que sepa qué pieza es: con el síntoma y los datos del auto basta para partir.
Cuando hay más de una forma de resolverlo (reparar o cambiar, repuesto original o alternativo) se explican las dos con su valor y usted decide.
Usted elige el día dentro de las horas disponibles y se respeta la hora acordada.
Se hace el trabajo cotizado, se prueba el vehículo y se le explica qué se cambió y por qué. Se paga el valor acordado al retirar, con boleta o factura.
Distancia, vehículo y acceso mueven el valor. Este es el resumen; el valor exacto se manda por escrito antes de salir.
| Servicio | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Auxilio mecánico en ruta | Menos que un traslado. | Con repuestos aparte. |
| Traslado urbano | Valor por escrito antes de salir. | Sin cobros por maniobra no avisados. |
| Choque o vehículo trabado | Se explica antes de salir. | Retiro de la vía con señalización. |
| Subterráneo o acceso difícil | Traslado más la grúa baja o la maniobra hasta donde llega. | A veces el mecánico lo resuelve sin grúa. |
Los traslados programados se cotizan por kilómetro con anticipación.
No es una lista larga, pero define el servicio. Se pregunta antes de salir. El valor se entrega por escrito.
Cuatro cosas concretas que se pueden comprobar el día que retira el auto.
El valor no cambia al retirar el auto.
Si el problema es menor de lo que parecía, se dice derecho. Preferimos un cliente que vuelve a uno que paga de más una vez.
Los repuestos van con boleta o factura y con la garantía del fabricante o del distribuidor. Las piezas cambiadas se le muestran si las quiere ver.
Si hay que cambiar la hora, se avisa por el mismo chat y se reagenda.
Plataformas hidráulicas, grúas bajas para subterráneos y equipos de maniobra. Todo queda detallado en la cotización.
Las marcas se nombran para indicar qué vehículos se trasladan; se atienden todas. Las grúas asociadas trabajan con plataforma y son independientes de las marcas de vehículos y de las compañías de seguros.
Consejos cortos para una panne sin sobresaltos. Ante la duda, pregunte por WhatsApp y pida el valor por escrito.
Estación Central se atiende entera, con el entorno de la Estación Central y Alameda poniente entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.
Para cotizar sirven la ubicación exacta (pin del mapa), qué le pasó al auto, el tipo de vehículo y a dónde va.
Si lo suyo es un sistema específico del auto, conviene la página de ese servicio: explica el diagnóstico y las alternativas.
Se cotiza por distancia entre origen y destino, más el tipo de vehículo y el acceso (subterráneo, zanja, auto que no rueda). El auxilio en ruta cuesta menos que un traslado. Con la ubicación y el destino se manda el valor por escrito antes de salir, sin cobros por maniobra no avisados.
Depende de la distancia y de la disponibilidad de la grúa asociada en su sector; se informa la hora estimada por WhatsApp antes de salir y se avisa si cambia. No prometemos tiempos que dependan del tránsito; sí se cumple la hora informada.
Plataforma: el vehículo viaja completo arriba. Los automáticos, 4x4, eléctricos e híbridos, y cualquier auto con la caja o el embrague dañados, no se remolcan rodando porque se dañan. Se usa plataforma para todos los vehículos livianos.
Sí, a donde usted diga.
Hay grúas de plataforma bajas que entran a la mayoría de los subterráneos; se pregunta el nivel y la altura del acceso. Si no entra ninguna, el mecánico intenta resolverlo en el lugar o se mueve el auto con equipo de maniobra hasta donde la grúa llega. Zanjas y autos trabados se avisan antes para llevar el equipo.
Sí, con la compañía o con boleta para reembolso.
Sí, programados, con valor por kilómetro.
Al entregar, transferencia, tarjeta o efectivo.
Por WhatsApp, con la ubicación.
Sí, con factura y registro.
Los datos del vehículo y el síntoma bastan para cotizar. Sin formularios.
Pedir grúa por WhatsAppEstación Central, Región Metropolitana. Diagnóstico y valor por escrito.
Se agenda por WhatsApp en el horario del taller asociado; hay talleres que atienden sábados.
Toda la comuna y su entorno en la Región Metropolitana.