Se me apagó el auto en la calle
Balizas y triángulos mientras espera.

¿Necesita una grúa para autos en La Pintana? Grúa de plataforma para autos, camionetas y SUV que no pueden moverse: panne, choque, batería muerta, embrague roto o caja bloqueada. Traslado al taller asociado o a la dirección que usted indique, auxilio mecánico en ruta cuando la falla se resuelve en el lugar y coordinación con el seguro cuando corresponde. Valor por escrito según la distancia, antes de salir.
En choques, además del traslado, se coordina lo que pide el seguro: fotos, datos del siniestro, entrega en el taller que la compañía indique y la documentación del traslado. Si el auto quedó en la vía, se retira con la señalización que corresponde; si está en un lugar de difícil acceso (zanja, subterráneo bajo, estacionamiento estrecho), se pregunta antes para llevar el equipo adecuado.
Lo que hace la grúa y lo que resuelve el auxilio. Elija lo que necesita; cada tarjeta dice qué incluye.


Batería descargada, borne suelto, fusible, neumático sin aire, sin combustible o llave adentro: va el auxilio con el equipo y lo resuelve en el lugar por menos que un traslado. Si no se resuelve, se pide la grúa. La página de baterías a domicilio tiene el detalle.

Retiro del vehículo accidentado de la vía con señalización, carga en plataforma aunque no ruede, traslado al taller que indique el seguro o usted, y la documentación del traslado para la compañía. La página de desabolladura tiene el detalle de carrocería.




Neumático sin aire y sin repuesto, o repuesto inservible: el auxilio lo cambia, lo infla o lo lleva a reparar y lo vuelve a montar; si el daño es mayor, la grúa lo lleva a la vulcanización. La página de vulcanización tiene el detalle.

Ocho casos concretos y cómo se resuelven. Si el suyo no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma antes de salir.
Balizas y triángulos mientras espera.
Retiro de la vía y traslado con documentación.
En ruta se pide la ubicación exacta (kilómetro, sentido, referencia) y se manda la grúa con la hora estimada según la distancia; si es una falla simple, va el auxilio. En autopistas concesionadas, la concesionaria tiene su propio servicio de asistencia y se le indica cómo llamarlo.
Diga el nivel y la altura.
Automáticos, 4x4, eléctricos e híbridos no se remolcan rodando: se dañan la caja o el tren motriz. Van completos en la plataforma, con las precauciones del manual (posición del selector, freno de estacionamiento, alta tensión en eléctricos).
Con la compañía o con boleta para reembolso.
Todo parte por un mensaje con la marca, el modelo, el año y lo que pasa. Responde quien coordina los talleres.
Describa cuándo aparece la falla: en frío, en caliente, al frenar, al girar, a cierta velocidad. Con eso ya se orienta el diagnóstico antes de verlo.
El taller revisa el vehículo, identifica la causa y manda el valor por escrito con repuestos y mano de obra separados. Nada se interviene sin ese visto bueno.
Se coordina una hora concreta y se avisa si el repuesto tarda en llegar. No se prometen plazos que dependan de terceros.
Se hace el trabajo cotizado, se prueba el vehículo y se le explica qué se cambió y por qué. Se paga el valor acordado al retirar, con boleta o factura.
No hay un valor único: depende de la distancia, del tipo de vehículo, del acceso y de si es auxilio o traslado. La tabla resume cada tipo; el valor exacto sale de la ubicación y el destino.
| Servicio | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Traslado dentro de la Región Metropolitana | Base más kilómetros entre comunas lejanas. | Hora estimada informada. |
| Traslado a regiones | Con hora acordada. | Conviene programar con anticipación. |
| Choque o vehículo trabado | Traslado más la maniobra de carga cuando el auto no rueda o está en zanja. | Retiro de la vía con señalización. |
| Subterráneo o acceso difícil | Traslado más la grúa baja o la maniobra hasta donde llega. | A veces el mecánico lo resuelve sin grúa. |
Cada fila es una referencia: el valor exacto se manda por escrito con la ubicación, el destino y el tipo de vehículo.
Esto es lo que se pregunta antes de salir, en este orden. El valor se entrega por escrito.
Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.
Un valor conversado por teléfono es donde aparecen los cobros extra. Por eso el nuestro va escrito en el chat, con lo que incluye.
Antes de cotizar se revisa el vehículo: se lee el scanner, se prueba en ruta o se inspecciona la pieza. Se cambia lo que está fallando, no lo que se supone.
El trabajo se entrega con el detalle de lo que se hizo, para que la próxima mantención parta de un registro y no de la memoria.
Quien responde el WhatsApp es quien coordina los talleres y mecánicos asociados, de principio a fin. Sin operadores ni transferencias de llamada.
Grúas y vehículos, tipo por tipo. Todo queda detallado en la cotización, con lo que incluye.
Las marcas se nombran para indicar qué vehículos se trasladan; se atienden todas. Las grúas asociadas trabajan con plataforma y son independientes de las marcas de vehículos y de las compañías de seguros.
Veinte consejos concretos sobre grúas y pannes. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.
La Pintana se atiende entera, con El Castillo y Santo Tomás entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.
Si el síntoma es batería, neumático o combustible, dígalo: conviene el auxilio antes que la grúa.
Frenos, aceite, suspensión, eléctrico, parabrisas y más: cada uno con su página y su cotización aparte.
Se define antes de salir.
Depende de la distancia y de la disponibilidad de la grúa asociada en su sector; se informa la hora estimada por WhatsApp antes de salir y se avisa si cambia. No prometemos tiempos que dependan del tránsito; sí se cumple la hora informada.
Plataforma, siempre; los automáticos no se remolcan rodando.
Si el auto no parte, tiene un neumático sin aire, se quedó sin combustible o con la llave adentro, va el auxilio primero y lo resuelve en el lugar por menos que un traslado. Si el auto no rueda, se apagó andando con luz roja o tuvo un choque, va la grúa. Con el síntoma se decide antes de salir.
Sí, a donde usted diga.
Sí, con grúa baja; se pregunta la altura. Zanjas, con equipo de maniobra.
Sí, programados.
Transferencia, tarjeta o efectivo.
Sí, toda la comuna y en ruta.
Sí, con factura y registro.
Los datos del vehículo y el síntoma bastan para cotizar. Sin formularios.
Pedir grúa por WhatsAppLa Pintana, Región Metropolitana. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.
Horario acordado con usted; se avisa cuando el vehículo está listo para retirar.
Cobertura en La Pintana y alrededores; le confirmamos por WhatsApp qué taller le corresponde.