¿Necesita alineación y balanceo en Independencia? Alineación computarizada 3D de las cuatro ruedas (convergencia, camber y caster), balanceo con pesas, rotación de neumáticos y revisión del tren delantero antes de alinear, para que el ajuste no se pierda a la semana. Para autos, camionetas y SUV, con informe de ángulos antes y después y valor por escrito.
Los síntomas que piden alineación son claros: el volante torcido con el auto yendo derecho, el auto que tira hacia un lado en una calle plana, el desgaste del borde interior o exterior de los neumáticos, o simplemente neumáticos nuevos, un golpe contra una vereda o un hoyo, o un cambio de piezas de suspensión o dirección.
De la alineación al balanceo y la rotación. Cada tarjeta dice qué incluye y qué síntoma lo pide.
Cambio de posición de los neumáticos según el patrón del fabricante, cada 10.000 km, con balanceo y revisión de presión y desgaste. Alarga la vida de los cuatro. La página de vulcanización tiene el detalle de neumáticos.
Antes de alinear se revisa con palanca el juego de rótulas, terminales, axiales, bujes y rodamientos: con holgura, la alineación se pierde en semanas. Se avisa y se cotiza aparte. La página de amortiguadores tiene el detalle.
Cuando no está claro si es alineación, balanceo, neumático o suspensión, se hace la prueba en ruta y la revisión en el elevador antes de cotizar, y se explica qué es y qué conviene hacer primero.
