¿Necesita un eléctrico automotriz en San Joaquín? Alternador que no carga, motor de partida que no gira, luces que fallan, alzavidrios, fusibles que se queman, cortes en el cableado, sensores, módulos, alarmas e instalación de accesorios, para autos, camionetas y SUV de todas las marcas. Se mide con multímetro y scanner antes de cambiar nada, y el valor va por escrito.
Los autos modernos tienen decenas de módulos conectados por red: una masa mala o una batería baja enciende varias luces a la vez y confunde el diagnóstico. Se revisa la tensión y las masas primero, después el scanner módulo por módulo, y se rastrea la falla intermitente moviendo conectores y arneses con el auto encendido.
Del alternador al cableado. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
Prueba de carga, bornes sulfatados, cables a masa y medición del consumo parásito que descarga la batería de noche. Si es la batería, va a domicilio. La página de baterías a domicilio tiene el detalle.
Focos, luces traseras, intermitentes rápidas (una ampolleta quemada), luz de patente, neblineros y luces de tablero: ampolletas, portalámparas quemados, relés y cableado. Con micas opacas se cotiza el pulido. La página de pulido de focos tiene el detalle.
