Se ahoga al pisar el acelerador
El scanner marca el cilindro; se prueba de lo barato a lo caro.
Qué se hace:cilindro identificado con scanner; bujía, bobina o inyector.
¿Necesita limpieza de inyectores en Renca? Limpieza por ultrasonido con prueba de caudal y pulverización en banco, limpieza en el vehículo con equipo de presión (boya), cuerpo de aceleración, bujías e inyectores diésel common rail, para autos, camionetas y SUV. Se confirma con scanner que el problema es de inyección antes de cotizar, y el valor va por escrito.
Antes de cotizar se confirma que el problema es de inyección: se lee el scanner (correcciones de mezcla, fallos de encendido por cilindro), se revisan bujías, bobinas, filtro de combustible y presión de la bomba, porque un tirón puede ser una bobina y no un inyector. Limpiar inyectores para arreglar una bobina es gastar dos veces.
Del ultrasonido al cuerpo de aceleración. Cada tarjeta dice qué incluye y qué síntoma lo pide.
Limpieza del cuerpo de aceleración (mariposa y su motor) y adaptación con scanner, más sensor MAP o MAF y válvula EGR: muchos ralentíes inestables se arreglan aquí sin tocar los inyectores.
Correcciones de mezcla a corto y largo plazo, fallos de encendido por cilindro, presión de combustible y datos en vivo: lo que confirma que es inyección antes de cotizar. La página de scanner tiene el detalle.
