¿Cómo se cobra?
Depende del modelo. Mande una foto y los datos.
¿Cuándo se puede reparar?
Se repara cuando es chico (hasta una moneda), no está en la línea de visión del conductor ni en el borde, y es reciente: se inyecta resina al vacío y se cura con UV, y queda casi invisible. Si ya es una fisura que crece, está frente al conductor o en el borde, se cambia el vidrio.
¿Qué es la calibración de cámara y por qué la cobran?
Si tiene cámara detrás del espejo, sí.
¿Cuánto demora el cambio?
Se coordina y se le indica el tiempo de curado.
¿Cambian el parabrisas en mi estacionamiento?
Sí, en los sectores donde el servicio existe: el técnico va con el vidrio y el adhesivo, cambia en su estacionamiento y le indica cuánto esperar antes de mover el auto. La calibración de cámara, cuando hace falta, se hace en el taller asociado. Se cotiza por escrito antes de ir.
¿Cómo se hace con el seguro?
Muchas pólizas cubren vidrios con o sin deducible; lo define su compañía. Se entrega la cotización, la boleta, el informe y las fotos que pide, y se coordina con el liquidador cuando corresponde. El vidrio se instala con las especificaciones del original.
¿Cómo se paga?
Sí. Se paga al terminar, por transferencia, tarjeta o efectivo según el taller asociado, el mismo valor que se cerró por escrito. Para empresas y seguros se emite factura.
¿Hay taller de parabrisas cerca de mi sector?
Sí, toda la comuna.
¿Cómo pido el valor?
Por WhatsApp: la marca, el modelo, el año, una foto del daño y si el auto tiene cámara detrás del espejo, sensor de lluvia o calefacción en el vidrio. Con eso se decide si se repara o se cambia y se manda el valor por escrito.
¿Dan factura?
Sí, con factura.