Región Metropolitana y Talca Cotizar por WhatsApp
Portal VehicularPortal Vehicularportalvehicular.cl Cotizar
Auto en elevador durante una mantención en un taller de Quilicura
Repuestos originales o alternativos, usted decide
Todas las marcas en Quilicura

Mantención Automotriz en Quilicura

¿Le toca la mantención automotriz en Quilicura? Mantención de 10.000, 20.000, 40.000 y 60.000 km para autos, camionetas y SUV de todas las marcas (Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Suzuki, Nissan, Mazda, Peugeot, Chery, MG, BYD y más), siguiendo el plan del fabricante: aceite y filtros, frenos, correas, líquidos, bujías y revisión general. Con boleta que respalda la garantía y valor por escrito antes de intervenir.

Hay mantención por kilometraje y mantención por tiempo: un auto que anda poco también degrada el aceite, los líquidos y las correas. Si su vehículo pasa mucho tiempo detenido o hace trayectos muy cortos, se ajusta el plan a lo que el fabricante indica para ese uso, que suele ser cambiar antes, no después.

Todas las marcas, bencina y diéselBoleta que respalda la garantíaValor por escrito
Talleres y mecánicos asociados en Quilicura
Repuestos con boleta o factura y garantía del fabricante
Diagnóstico y valor por escrito antes de intervenir
Coordinación directa por WhatsApp
Mantenciones

Mantención automotriz por kilometraje y por sistema en Quilicura

Cada kilometraje tiene su lista. Las tarjetas resumen lo habitual; el plan exacto depende de la marca y el modelo.

Envases de aceite y herramientas para una mantención de 10.000 km

Mantención de 10.000 km

La básica de casi todas las marcas: cambio de aceite de motor y filtro, revisión de niveles, presión de neumáticos, frenos, luces y correas, más lo que el plan de la marca agregue. La página de cambio de aceite explica qué aceite lleva su auto.

Compartimiento del motor abierto durante una mantención de 20.000 km

Mantención de 20.000 km

Aceite, filtros de aire y cabina, rotación.

Disco de freno revisado en una mantención de 40.000 km

Mantención de 40.000 km

Frenos, bujías y líquidos.

Correas del motor revisadas en la mantención de 60.000 km

Mantención de 60.000 km

Según el plan de cada marca.

Cadena de distribución de un motor en una mantención mayor

Mantención mayor (80.000 a 100.000 km)

Distribución, bomba de agua, bujías y líquidos.

Motor con el capó abierto en una mantención por tiempo

Mantención por tiempo

Aceite por tiempo, batería y neumáticos.

Camioneta diésel de trabajo antes de su mantención

Mantención de camionetas diésel

Con factura para empresas y flotas.

Autos en un taller durante una revisión general

Revisión general y pre viaje

Revisión general sin cambio de piezas: frenos, neumáticos, luces, niveles, batería, correas, fugas y ruidos, con informe de lo que está bien, lo que hay que hacer ahora y lo que puede esperar. Sirve antes de un viaje, de vender o de comprar un usado.

Casos frecuentes

Cuándo conviene hacer la mantención

Ocho casos concretos y cómo se resuelven. Si el suyo no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con la revisión.

Hace más de un año que no hago mantención

Si se pasó del kilometraje o del tiempo, se hace la mantención que tocaba y se revisa con más atención lo que sufre con el atraso: aceite degradado, pastillas al límite, correas y líquidos. Se informa si algo alcanzó a dañarse y se cotiza aparte.

Qué se hace:auto al día.

El auto anda muy poco

Un auto que anda poco igual necesita mantención: el aceite se degrada con el tiempo y los trayectos cortos no dejan que el motor alcance temperatura, lo que ensucia más. Se cambia el aceite por tiempo, se prueba la batería y se revisan neumáticos y frenos que se pegan por falta de uso.

Qué se hace:mantención por tiempo.

Revisión antes de las vacaciones

Una semana antes, no el día anterior.

Qué se hace:listo para la ruta.

Vehículos de trabajo con mucho kilometraje

Sin parar toda la flota junta.

Qué se hace:flota.

El tablero avisa servicio

Luz de aceite: detenerse.

Qué se hace:identificar la luz, hacer el servicio y reiniciar.

Un auto europeo fuera del concesionario

Chinas, europeas e híbridos.

Qué se hace:taller asociado que trabaja esa marca, con su plan.
Cómo funciona

Los cuatro pasos, sin vueltas

Un mensaje, un diagnóstico, un valor por escrito y el trabajo. En ese orden.

Cómo se cotiza

Qué cambia con cada kilometraje

Marca, kilometraje y tipo de aceite mueven el valor. Este es el resumen; el valor exacto se manda por escrito.

MantenciónCómo se cotizaA considerar
Mayor (60.000 km en adelante)Se cotiza con el diagnóstico del auto.Puede haber alternativas (reparar o cambiar).
Por tiempo (auto que anda poco)Similar a la básica.La batería suele ser lo primero que falla.
Camioneta diésel o flotaAceite de norma diésel, filtros de combustible y separador, DPF y turbo revisados.Se planifica por kilometraje de cada unidad.
Revisión general sin piezasChequeo de los diez puntos con informe de prioridades.No incluye cambio de piezas.

Lo que aparece fuera del plan al revisar se cotiza aparte; usted decide si se hace ahora o después.

Qué se revisa

La revisión general, punto por punto

Esto es lo que se revisa en cada mantención, en este orden. Lo que se decida hacer va por escrito.

Frenos: cuánto queda de freno.
Batería: batería.
Luces y limpiaparabrisas: todas las luces, plumillas y bocina, lo que rechaza la revisión técnica.
Fugas: fugas.
Suspensión y dirección: holguras, ruidos y amortiguadores en la prueba en ruta.
Cómo trabajamos

Cuatro compromisos, no adjetivos

Sin promesas grandilocuentes. Estas son las cuatro cosas que sí cumplimos en cada servicio.

Lo que se cotiza es lo que se paga

Si durante el trabajo aparece otra falla, se avisa, se cotiza aparte y usted decide si se hace ahora o después.

La causa antes que el síntoma

El diagnóstico se explica en palabras simples: qué falla, por qué, qué pasa si no se arregla y qué conviene hacer primero.

Las piezas cambiadas se le muestran

No se instalan repuestos sin origen ni piezas traídas por terceros sin revisarlas antes.

Sin call center

Si hay que cambiar la hora, se avisa por el mismo chat y se reagenda.

Todas las marcas

Las marcas que llegan a los talleres asociados

Bencineros, diésel e híbridos, de todas las marcas, con el plan que cada fabricante indica. Los talleres asociados son independientes de las marcas.

Great WallSuzukiToyotaChevroletSsangYongSeatDFSKMitsubishiRenaultFiatBYDCheryPorscheMaxusJetourLexusBMWChanganMGHondaOmodaTeslaRAMOpelPeugeotFordVolkswagenMazdaVolvoNissanDongfengCitroënAudiJeepJACFotonGeelyHavalDodgeMiniGACLand RoverMercedes-BenzSubaruSkodaHyundaiKiaBaic

Los talleres y mecánicos asociados son independientes de las marcas de vehículos: no somos servicio oficial ni concesionario de ninguna. Las marcas se nombran para indicar qué vehículos se atienden. La mantención hecha en un taller independiente, siguiendo el plan del fabricante, con los repuestos adecuados y con boleta, mantiene la garantía de fábrica según la Ley del Consumidor.

Recomendaciones

Antes, durante y después de la mantención

Veinte consejos concretos para la mantención. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.

  1. Guarde todas las boletas: respaldan la garantía y suben el valor del auto cuando lo venda.
  2. Pida el detalle escrito de lo que se hizo en cada mantención, no solo la boleta.
  3. Los híbridos siguen su propio plan y el sistema de alta tensión lo revisa quien está capacitado.
  4. Un auto recién comprado usado parte con una mantención mayor de referencia, aunque le digan que está al día.
  5. Las flotas se mantienen por unidad y por kilometraje, no todas en la misma fecha.
  6. Si la luz de aceite se enciende andando, deténgase: no es la luz de mantención.
Cobertura

Cobertura en Quilicura y alrededores

Trabajamos en toda la comuna de Quilicura: Ciudad del Este, Valle Lo Campino y el resto de los sectores, más el entorno dentro de la Región Metropolitana.

Si es una camioneta diésel o un vehículo de empresa, dígalo: el plan y la factura cambian.

Más servicios

Lo demás que hacemos

Si busca un servicio específico, entre directo a su página.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la mantención?

Por marca, kilometraje y aceite. Con los datos se cierra antes.

¿La mantención en taller independiente mantiene la garantía?

No.

¿Atienden todas las marcas?

Sí, todas las que circulan en Chile, chinas e híbridos incluidos.

¿Qué se hace en la mantención básica?

Aceite, filtro y revisión.

¿Cada cuánto se hace la mantención?

Por kilometraje o por tiempo, lo que llegue primero.

¿Puedo esperar el auto?

Depende del tipo.

¿Actualizan el libro de mantención?

Sí, con detalle escrito.

¿Se puede pagar al retirar el auto?

Al retirar, transferencia, tarjeta o efectivo.

¿Atienden en toda la comuna?

Sí, en Quilicura completo y en las comunas vecinas de la Región Metropolitana. Indíquenos la dirección y le decimos el taller asociado que le queda más cerca.

¿Qué necesitan para cotizar?

Por WhatsApp: la marca, el modelo, el año y el kilometraje; si tiene el libro de mantención o la última boleta, mejor. Con eso se le indica qué mantención toca y se manda el valor por escrito.

Pida el valor de su reparación en Quilicura

Mande la marca, el modelo, el año y el síntoma; una foto o un video ayudan. Le cerramos el valor por escrito y agendamos.

Cotizar mantención

Zona de atención

Quilicura, Región Metropolitana. Diagnóstico y valor por escrito.

Horario

Coordinación por mensaje. Los servicios a domicilio se agendan en la hora que a usted le acomode.

Cobertura

Quilicura y comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Para direcciones más lejanas se cotiza el traslado.

×
Portal Vehicular

Hola, ¿qué auto tiene, cuántos kilómetros y en qué sector de Quilicura está? Le mandamos el valor de la mantención por escrito.

1