¿Le toca la mantención automotriz en Huechuraba? Mantención de 10.000, 20.000, 40.000 y 60.000 km para autos, camionetas y SUV de todas las marcas (Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Suzuki, Nissan, Mazda, Peugeot, Chery, MG, BYD y más), siguiendo el plan del fabricante: aceite y filtros, frenos, correas, líquidos, bujías y revisión general. Con boleta que respalda la garantía y valor por escrito antes de intervenir.
Lo que se cotiza es lo que se paga. Antes de empezar se manda por escrito qué incluye la mantención de su kilometraje, con repuestos y mano de obra separados, y si al revisar el auto aparece algo fuera del plan (una pastilla al límite, una fuga, un neumático gastado) se avisa y se cotiza aparte para que usted decida.
De la mantención básica a la mayor, más las que van por tiempo. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se revisa aparte.
La básica de casi todas las marcas: cambio de aceite de motor y filtro, revisión de niveles, presión de neumáticos, frenos, luces y correas, más lo que el plan de la marca agregue. La página de cambio de aceite explica qué aceite lleva su auto.
Lo de los 10.000 más filtro de aire, filtro de cabina, rotación de neumáticos y, según la marca, filtro de combustible, revisión de suspensión, dirección y sistema de escape.
Lo de los 20.000 más líquido de frenos, medición de pastillas y discos, bujías en muchos modelos bencineros, revisión de correas y refrigerante. La página de frenos explica cuándo conviene rectificar o cambiar.
La mayor: correa de distribución con bomba de agua y tensores en los motores que la llevan, bujías, líquidos completos, revisión de embrague, amortiguadores y sistema de escape. Se cotiza con el diagnóstico hecho porque cambia mucho entre marcas.
Para autos que andan poco: el aceite se cambia por tiempo (cada 6 o 12 meses según el fabricante) aunque no llegue al kilometraje, y se revisan batería, neumáticos agrietados, líquidos y frenos que se pegan por falta de uso.
Camionetas y furgones diésel: aceite con la norma correcta, filtro de combustible y separador de agua, filtro de aire, revisión del DPF y del turbo, suspensión cargada y frenos. La página de DPF explica cómo cuidar el filtro de partículas.
