Suena el motor en frío
Va el mecánico o la grúa si hace falta.
Qué se hace:presión de aceite revisada.
¿Necesita cambio de aceite en La Cisterna? Aceite de motor con filtro, con la viscosidad y la norma que indica el fabricante (5W-30, 5W-40, 10W-40, 0W-20, mineral, semisintético o sintético), más filtros de aire, combustible y cabina cuando corresponde, y aceite de caja manual o automática. En taller asociado o a domicilio, con valor por escrito antes de hacerlo.
El cambio de aceite es la mantención más simple y la que más motores salva. Lo que importa no es la marca del aceite sino que tenga la viscosidad y la norma que pide el fabricante (API, ACEA o la propia de la marca), que se cambie con el filtro y que se haga a tiempo: por kilometraje o por meses, lo que llegue primero. Un aceite equivocado en un motor moderno con turbo o inyección directa se nota en miles de kilómetros, no en el momento.
Ocho servicios, del cambio básico al aceite de caja automática. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.
Sintético para motores con turbo, inyección directa, start-stop o intervalos largos; semisintético para el uso diario; mineral para motores antiguos. Siempre según la especificación del fabricante, con alternativas de marca reconocida.
Aceite de caja manual cada 40.000 a 60.000 km según la marca, y fluido de caja automática (ATF, CVT, DCT) con la especificación exacta de cada fabricante, con filtro cuando la caja lo lleva. La página de caja de cambios tiene el detalle.
