Desabolladura y Pintura en San Bernardo

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Desabolladura y pintura en San Bernardo: qué se repara

Ocho trabajos, de la abolladura sin pintar al choque completo. Cada tarjeta dice qué incluye y qué se cotiza aparte.

Camioneta con un panel de carrocería restaurado sin pintura

Desabolladura sin pintura

Sin masilla ni pintura, en horas.

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Parte trasera de un auto con el parachoques a la vista

Rayones y retoques

Pulir, retocar o pintar según la profundidad.

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Lijado de un parachoques antes de pintar

Reparación y pintura de parachoques

Cambio si está roto en varias partes.

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Lijado de un panel de carrocería en el taller

Pintura de paneles al horno

Puertas, capó, tapabarros y techo con preparación, masilla donde corresponde, imprimación, pintura con el código de fábrica igualado, difuminado en los vecinos y secado al horno. Con pulido final.

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Reparación de un panel dañado en un choque

Choques y cambio de piezas

Se revisan las piezas de abajo.

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Frente de un auto rojo con la pintura pulida

Pulido y corrección de pintura

Brillo sin pintar.

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Parabrisas revisado después de un siniestro

Siniestros con seguro

Con la documentación que pide la compañía.

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Casos frecuentes

Los daños de carrocería más frecuentes

Estas son las consultas que llegan todas las semanas. Si la suya no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con las fotos.

Me golpearon la puerta en el estacionamiento

Se confirma con foto a luz lateral.

Qué se hace:estacionamiento.

Un rayón largo en la puerta

Se cotiza lo justo, no el panel por defecto.

Qué se hace:rayón.

Rompí el parachoques contra un poste

Reparado bien cuesta menos que uno nuevo.

Qué se hace:parachoques como nuevo.

Tuve un choque y hay varias piezas dañadas

Con varias piezas dañadas se hace un presupuesto por pieza: qué se endereza, qué se cambia, qué hay debajo (soportes, radiador, focos) y la pintura con difuminado. Se cotiza con fotos y se confirma al desarmar; lo escondido se avisa antes de seguir.

Qué se hace:presupuesto por pieza, enderezado, cambio y pintura.

Hay óxido en la pintura

El óxido se saca hasta el metal sano, se trata, se imprima y se pinta; las burbujas son óxido debajo de la pintura y se abren para tratarlas. Pintar encima del óxido lo esconde unos meses y vuelve peor. Se explica hasta dónde conviene llegar.

Qué se hace:óxido.

Quiero vender el auto y arreglar los detalles

Lo que más se ve, por partidas.

Qué se hace:venta.

Cómo funciona

Cómo funciona, paso a paso

Todo parte por un mensaje con la marca, el modelo, el año y lo que pasa. Responde quien coordina los talleres.

Cómo se cotiza

Qué define el valor del trabajo de carrocería

La tabla resume cómo se calcula el valor según el trabajo; el suyo se manda por escrito con las fotos.

Trabajo	Cómo se cotiza	A considerar
Retoque o pintura de zona	Menos que el panel completo.	Depende del color.
Panel completo	Puerta, capó, tapabarros o techo con masilla, imprimación, pintura al horno y difuminado en vecinos.	Los vecinos difuminados se cotizan.
Parachoques	Reparado cuesta menos que nuevo.	Cambio si está roto en partes.
Choque con piezas	Presupuesto por pieza: enderezar, cambiar, piezas de abajo y pintura completa.	Lo escondido se avisa antes de seguir.

Si al desarmar aparece un daño escondido, se avisa y se cotiza aparte antes de seguir; usted decide.

Qué se revisa

Lo que define si se desabolla, se pinta o se cambia

Con estos puntos se define el trabajo por pieza. Se ven en las fotos y al desarmar. El valor se entrega por escrito.

Acceso por detrás: si se llega al panel desde adentro con varillas o hay refuerzos.

Paneles vecinos: difuminado.

Plástico o metal: parachoques reparable por dentro o pieza metálica enderezable.

Óxido: burbujas o descascarado que hay que sacar hasta el metal sano.

Sensores y cámaras: sensores de estacionamiento y cámaras en parachoques que se recalibran.

Cómo trabajamos

Cuatro compromisos, no adjetivos

Lo que importa en un taller es que el valor no cambie al retirar, que se cambie solo lo necesario y que se explique. Esto es lo que hacemos.

Valor por escrito, repuestos y mano de obra aparte

Un valor conversado por teléfono es donde aparecen los cobros extra. Por eso el nuestro va escrito en el chat, con lo que incluye.

La causa antes que el síntoma

Nada se cambia a ciegas.

Las piezas cambiadas se le muestran

Boleta o factura por todo lo que se cobra.

El mismo número de principio a fin

Desde el primer mensaje hasta la entrega, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.

Pinturas y repuestos

Marcas de pintura y repuestos de carrocería que se usan

Pinturas de sistema con código de fábrica, barnices de dos componentes y piezas originales o alternativas. Todo queda detallado en la cotización.

Piezas originales de marcaSpies HeckerBarnices 2KLijas 3MPPGSherwin-WilliamsParachoques y tapabarros alternativos homologadosFocos y molduras originalesSikkensMasillas 3MGlasurit

Las marcas se nombran para indicar qué se usa; se elige según el vehículo y lo que usted decida entre pieza original y alternativa. Los talleres asociados son independientes de las marcas de vehículos y de pinturas.

Recomendaciones

Consejos sobre la carrocería de su auto

Lo que le diríamos a un vecino con un golpe en la puerta. Pregunte por WhatsApp cuando dude y pida el valor por escrito.

Mande fotos de cerca con luz lateral y de lejos: es lo que permite cotizar sin ver el auto.
Exija el código de color de fábrica y el difuminado en los paneles vecinos: sin eso se nota el cambio de tono al sol.
No lave ni encere la zona pintada las primeras semanas que le indiquen: la pintura sigue curando.
Con seguro, pida el presupuesto por pieza y las fotos antes de que el liquidador visite.
El granizo se arregla sin pintura si se atiende pronto; si alguien pone masilla, ya no.
Guarde la boleta: la garantía de la pintura cubre descascarado y cambio de tono, no golpes nuevos.

Cobertura

Dónde llegamos dentro de San Bernardo

San Bernardo se atiende entera, con Nos y El Manzano entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.

Si el auto no puede moverse después del choque, dígalo: se coordina la grúa al taller.

Cerca de San Bernardo

El Bosque 4 km La Pintana 6 km Lo Espejo 8 km La Cisterna 8 km San Ramón 8 km Calera de Tango 9 km La Granja 9 km Padre Hurtado 10 km La Florida 10 km Maipú 10 km Cerrillos 11 km San Miguel 11 km

Preguntas frecuentes

Dudas antes de llevar el auto a carrocería

¿Cómo se cobra?

Depende del daño y del método: una abolladura sin pintura se cobra por unidad; un rayón o un golpe chico, por zona; un panel, por panel con su difuminado; un choque, por pieza. El color (perlado, tricapa) también influye. Con fotos se manda el valor por escrito antes de llevar el auto.

¿Qué es la desabolladura sin pintura?

Sin masilla ni pintura, cuando la pintura está entera.

¿Se nota la pintura nueva?

No debería notarse.

¿Se repara el parachoques o se cambia?

Se repara cuando está fisurado, hundido o con pestañas rotas: se suelda por dentro, se reconstruye y se pinta, y cuesta menos que uno nuevo pintado. Se cambia cuando está roto en varias partes o deformado. Se explica con las fotos cuál conviene.

¿Cuánto demora?

Sin pintura en horas; panel, uno o dos días; choque, según repuestos.

¿Cómo funciona con el seguro?

Sí.

¿Qué pasa con los sensores del parachoques?

Los sensores de estacionamiento y las cámaras montados en el parachoques se retiran, se reinstalan y se recalibran después de pintar o cambiar la pieza, para que midan bien. Se incluye en el trabajo cuando el auto los tiene.

¿Se puede pagar al retirar el auto?

Al retirar, transferencia, tarjeta o efectivo.

¿Hay taller de desabolladura cerca de mi sector?

Sí, toda la comuna.

¿Hacen carrocería de camionetas y flotas?

Sí, con factura e informe.

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