Gira lento y no enciende
Prueba y batería nueva en el lugar.

¿Necesita baterías a domicilio en Lampa? Si el auto no parte, la batería nueva va a donde está el vehículo: casa, oficina, estacionamiento o calle. Se prueba primero la carga y el alternador para no cambiar una batería que no era el problema, se instala con respaldo de energía para no perder la configuración y se retira la usada para reciclaje. Baterías de todas las marcas, por amperaje y tipo, con boleta y garantía. Valor por escrito antes de salir.
El servicio existe en los sectores donde hay técnicos asociados con stock; se cotiza por escrito antes de salir, con el valor de la batería y de la visita separados. Si el auto está en un estacionamiento subterráneo o en la calle, dígalo: cambia cómo se llega y qué equipo se lleva.
Lo que se hace cuando el auto no parte. Elija lo que necesita; cada tarjeta dice qué incluye.

Batería nueva de la marca y el amperaje que pide el auto, instalada donde está el vehículo con respaldo de energía para no perder la configuración, bornes limpios y apretados, boleta y garantía del fabricante. Es la keyword madre de este servicio y el trabajo más pedido.

Voltaje en reposo, prueba de carga con equipo y lectura del alternador con el motor andando: se confirma que la batería es el problema antes de cambiarla. Si está buena, se busca la causa real (alternador, partida, consumo parásito).

Si el alternador carga de menos o de más, la batería nueva dura semanas. Se mide con el motor andando y, si falla, se cotiza aparte la reparación o el cambio con el eléctrico automotriz. La página de eléctrico automotriz tiene el detalle.



Cuando el auto hace clic pero no gira, o gira lento, se revisan bornes, cables a masa y motor de partida antes de vender una batería. Se limpia, se aprieta o se cotiza la partida con el mecánico a domicilio. La página de mecánico a domicilio tiene el detalle.


Después de instalar, se registra la batería nueva en los autos que lo exigen, se revisan códigos guardados por baja tensión y se borran, y se comprueba que la carga del alternador esté en rango. La página de scanner tiene el detalle.
Ocho casos concretos y cómo se resuelven. Si el suyo no aparece, igual escríbanos. Cada caso se confirma con la prueba.
Prueba y batería nueva en el lugar.
El clic sin giro puede ser batería muy baja, bornes sulfatados o el motor de partida; si las luces brillan bien y hace clic, suele ser la partida. Se prueba antes de vender una batería: limpiar bornes o cotizar la partida es distinto de cambiar la batería.
Alternador, no batería: se mide.
Una batería que amanece descargada seguido tiene un consumo parásito: una luz que queda encendida, un módulo que no duerme, una alarma o un equipo mal instalado. Se prueba la batería y se mide el consumo en reposo; cambiar la batería sin buscar la fuga la mata igual.
Una convencional dura meses ahí.
Se cambia en el subterráneo o en la calle.
El proceso es corto a propósito: mensaje, diagnóstico, valor por escrito y trabajo.
Un mensaje con los datos del vehículo y el síntoma. Si el auto no parte o no puede moverse, dígalo de entrada para coordinar el traslado o la visita.
Cuando hay más de una forma de resolverlo (reparar o cambiar, repuesto original o alternativo) se explican las dos con su valor y usted decide.
Se agenda el día y la hora en el taller asociado más cercano, o la visita a domicilio cuando el servicio lo permite, según la disponibilidad real.
El auto se entrega con la boleta, la garantía de los repuestos y la recomendación de cuándo conviene la próxima revisión.
Amperaje, tipo y marca mueven el valor. Este es el resumen; el valor exacto se manda por escrito antes de salir.
| Batería | Cómo se cotiza | A considerar |
|---|---|---|
| Convencional libre de mantención | Batería más visita e instalación. | Marca reconocida o alternativa, usted decide. |
| AGM (start-stop avanzado y premium) | Autos con start-stop y frenado regenerativo, europeos y muchos SUV nuevos. | Registro con scanner casi siempre. |
| Camioneta y diésel | 70 a 100 Ah, o doble batería en camionetas y furgones. | Doble batería se cambia de a dos. |
| Solo prueba y diagnóstico | Visita con prueba de batería, alternador y consumo; se descuenta si se instala. | Incluye la explicación de la causa. |
Cada fila es una referencia: el valor exacto se manda por escrito con la marca, el modelo y el año de su auto.
Con estos puntos se define si se cambia la batería o si la causa es otra. Se ven en el lugar con equipo. El valor se entrega por escrito.
Lo que importa en un taller es que el valor no cambie al retirar, que se cambie solo lo necesario y que se explique. Esto es lo que hacemos.
Si durante el trabajo aparece otra falla, se avisa, se cotiza aparte y usted decide si se hace ahora o después.
Antes de cotizar se revisa el vehículo: se lee el scanner, se prueba en ruta o se inspecciona la pieza. Se cambia lo que está fallando, no lo que se supone.
Se ofrecen alternativas de repuesto según el vehículo y el uso: original, alternativo de marca reconocida o reacondicionado cuando corresponde.
Si hay que cambiar la hora, se avisa por el mismo chat y se reagenda.
Convencionales, EFB y AGM de todas las marcas, por amperaje y tamaño de caja. Todo queda detallado en la cotización.
Las marcas se nombran para indicar qué se instala; se recomienda según lo que pide el auto (amperaje, corriente de arranque, tipo) y usted decide entre marca reconocida y alternativa. Los técnicos asociados son independientes de las marcas de baterías y de vehículos.
Lo que haríamos con nuestro propio auto. Y cuando dude, pregunte por WhatsApp. Pedir el valor por escrito es la forma más simple de evitar sorpresas.
Lampa se atiende entera, con Batuco y Valle Grande entre los sectores habituales, y las comunas colindantes de la Región Metropolitana según la distancia.
Para cotizar sirven la marca, el modelo, el año y si tiene start-stop; con eso se sabe qué batería lleva.
Si busca un servicio específico, entre directo a su página.
Por amperaje, tipo y marca, más la visita. Con los datos se cierra antes.
Con la prueba en el lugar.
Depende del auto: se lo decimos.
No: se conecta un respaldo de energía al sistema antes de desconectar la batería vieja, así el auto no queda sin corriente y conserva la radio, los vidrios, las memorias y los parámetros del computador. En autos con gestión de batería además se registra la nueva con scanner.
Se informa la hora estimada antes de salir.
Todas las marcas; se cotizan alternativas y usted decide.
La garantía del fabricante, de 12 a 24 meses según la marca y el tipo, con la boleta y la fecha de instalación. Cubre defectos de la batería, no descargas por consumo parásito ni daños por alternador; por eso se prueba el sistema de carga al instalar.
Transferencia, tarjeta o efectivo.
Sí, en Lampa completo y en las comunas vecinas de la Región Metropolitana, en los sectores donde hay técnicos asociados con stock. Indíquenos la dirección y le confirmamos la cobertura y la hora estimada.
Sí.
Los datos del vehículo y el síntoma bastan para cotizar. Sin formularios.
Pedir batería a domicilioLampa, Región Metropolitana. Diagnóstico y valor por escrito.
Se agenda por WhatsApp en el horario del taller asociado; hay talleres que atienden sábados.
Toda la comuna y su entorno en la Región Metropolitana.